Bahnübergänge sind in Südafrika ein erhebliches und immer größer werdendes Risiko. In einem Bericht der Eisenbahnbehörde Railway Safety Regulator (RSR) zur „Lage der Sicherheit“ für das Jahr 2016/2017 wurde festgestellt, dass sich die Anzahl der Zwischenfälle an Bahnübergängen im Berichtszeitraum um 25 Prozent erhöht hat – dementsprechend stieg auch die Anzahl der Toten und Verletzten. Untersuchungen weisen darauf hin, dass diese Vorfälle im Wesentlichen auf nicht angepasstes Verhalten der Autofahrer und schlechte Beschilderung der Bahnübergänge zurückzuführen sind.
Auf diese Herausforderungen reagierte ERB Technologies, ein führender Anbieter für moderne Signaltechnik, gleisnahe Technik und Kommunikationstechnik für die Bahnindustrie in Südafrika und in weiteren Ländern südlich der Sahara. ERB entwickelte in Zusammenarbeit mit führenden ausländischen Unternehmen ein modernes elektronisches Bahnübergangssystem, das die Sicherheit der Übergänge zuverlässig gewährleistet, kosteneffizient ist und die neuesten Sicherheitsvorschriften erfüllt. Dieses erfüllt die Anforderungen der südafrikanischen Norm für Bahnübergänge SANS 3000-2-2-1, die 2012 in Kraft getreten ist und die an die Anforderungen der IEC-Normen und CENELEC-Richtlinien angelehnt ist.
ERB Technologies entscheidet sich für HIMA
Im Gegensatz zu den meisten bestehenden Bahnübergangslösungen, die auf Relaistechnik basieren, bietet das Elektronik-basierte Design von ERB Technologies optimierte Überwachungs- und Steuerungsmöglichkeiten. Die Lösung fußt auf der HIMatrix-Sicherheitssteuerung von HIMA, die alle anwendungsspezifischen Anforderungen erfüllt. Die ERB-Lösung ist die erste in Südafrika, die eine Commercial-off-the-Shelf Sicherheitssteuerung (COTS) der Sicherheitsstufe SIL 4 nach CENELEC für die Sicherung eines Bahnübergangs einsetzt. Ein erstes Pilotprojekt wurde bereits erfolgreich umgesetzt – ein sicherer Bahnübergang im BMW-Werk in Rosslyn, Südafrika.
Die ERB/HIMA-Lösung bietet Bahnunternehmen zahlreiche Vorteile. Es ist nicht nur kostengünstig und als COTS-System schnell verfügbar, sondern darüber hinaus entspricht die SIL-4-Zertifizierung nach CENELEC den europäischen Normen EN 50126, 50128 und 50129. Darüber hinaus hat sich die COTS-Technologie bereits in zahlreichen Anwendungen in der Bahnindustrie und anderen Branchen bewährt.
Erhebliche Kostensenkungen durch schnelle Fehlersuche und einfache Wartung
Bahnbetreiber profitieren von einem hohen Maß an Flexibilität und Freiheit. Denn die HIMA-Komponenten basieren auf offenen Standards und lassen sich somit problemlos an Geräte anderer Lieferanten anschließen. Die Abhängigkeit von einem einzigen Lieferanten wird vermieden. Die Sicherheitssteuerungen sind modular, programmierbar und mit einem mittleren Ausfallabstand (MTBF) von mehr als 100 Jahren außerdem hoch zuverlässig, was erhebliche Kostensenkungen ermöglicht. Weitere Einsparungen werden dadurch erzielt, dass sich das System im Vergleich zu serviceintensiven Relais-Stationen einfacher und mit weniger Zeitaufwand warten lässt. Während des Betriebs kann die Abfolge von Ereignissen (SOE) zudem automatisch aufgezeichnet werden.
Die Zuverlässigkeit der Lösung wird durch den robusten, vandalismusgeschützten Stahl-Schaltschrank von ERB Technologies in doppelwandiger Ausführung mit Fremdkühlung zusätzlich gesteigert.