InnoTrans 2024: HIMA präsentiert intelligente Lösungen für die Digitalisierung im Bahnbereich

Auf der InnoTrans zeigt HIMA Group, wie digitale Lösungen den Bahnbereich sicherer und effizienter machen. Die unabhängige und offene ‚HIMA Safety Platform‘ und das umfassende Portfolio an Sicherheitslösungen erfüllen die Infrastruktur-Anforderungen von Metro- und Straßenbahnen sowie von Hochgeschwindigkeitszügen. Die Besucher können erleben, wie diese Lösungen Betreibern und Systemintegratoren helfen, reibungslos in das digitale Zeitalter des Schienenverkehrs einzusteigen. Dabei werden die höchsten Sicherheitsstandards erfüllt, Flexibilität ermöglicht, Lebenszykluskosten gesenkt und langfristige Vorteile erreicht. 

"Auf der diesjährigen InnoTrans präsentieren wir diverse neue Produkte und Lösungen, die einen Mehrwert für unsere Kunden generieren, indem sie ein Höchstmaß an Flexibilität, Integration und Kosteneffizienz ermöglichen", sagt Jörg de la Motte, CEO der HIMA Group.
 
Unter anderem wird der Sicherheitsspezialist präsentieren, wie RaSTA (Rail Safe Transport Application) in die offene ‚HIMA Safety Platform‘ implementiert wird. Dies bietet einen hocheffizienten Commercial Off-The-Shelf (COTS)-Ansatz für SIL 4-Lösungen in der Bahnautomatisierung. Des Weiteren werden Lösungen für die Bahn-Elektrifizierung, mobile Anwendungen und ein ‚Safety Automation Eco System‘ präsentiert, um eine digitale Transformation ohne Kompromisse bei der Sicherheit zu erreichen.

Chris Elliott, Global Head of Rail, kommentiert: "Auf der InnoTrans präsentieren wir ganzheitliche Lösungen, die auf unserer offenen ‚HIMA Safety Platform‘ basieren und eine Bindung an proprietäre Systeme vermeiden." 

Unter dem Motto #safetygoesdigital werden Showcases präsentiert, die einen tiefen Einblick in die neuesten Technologien und Innovationen für die Zukunft des digitalen Schienenverkehrs geben.

Unabhängige und offene ‚HIMA Safety Platform‘
Proprietäre Lösungen führen nicht nur zu Abhängigkeiten, sondern können auch die Kosten in die Höhe treiben. Mit der ‚HIMA Safety Platform‘ geht das Unternehmen einen anderen Weg. So wird beispielsweise das RaSTA-Protokoll (Rail Safe Transport Application) in die Sicherheitslösungen integriert, um eine zukunftssichere EULYNX-Implementierung zu erreichen. Diese Technologie ermöglicht es, Standard Communication Interface (SCI) unabhängig von der verwendeten EULYNX-Ausprägung in das Applikationsprogramm der HIMA-Sicherheitssteuerungen zu integrieren – das schafft Flexibilität für Bahnbetreiber. 

Elektrifizierung der Bahn
Die sichere und schnelle Steuerung von Stromkreisen ist eine grundlegende Aufgabe in der Bahnindustrie. Doch der Aufwand ist oft sehr hoch. Mit der Akquisition von Sella Controls hat HIMA sein Portfolio insbesondere im Bereich der Bahn-Elektrifizierung weiter ausgebaut. Die innovativen Lösungen ermöglichen die Steuerung und sicherheitskritische Trennung der Bahnstromversorgung und sorgen so für einen effizienten und sicheren Betrieb von Energiemanagementsystemen. 
Auf der InnoTrans zeigt das Unternehmen Lösungen für die Bahn-Elektrifizierung wie zum Beispiel "Konventionelle Betriebssteuerung" und "Sicherheitskritische Abschaltung“, die anhand von Praxisbeispielen veranschaulicht werden. Beide Lösungen nutzen TrackLink® SCADA, vermeiden Betriebsstörungen und stellen sicher, dass die Energieinfrastruktur auch unter anspruchsvollen Bedingungen robust bleibt.

Verkehrssteuerung (Rail Control System)
Die Lösungen von HIMA bieten eine intelligente Automatisierung für kritische Bahninfrastrukturen wie Stellwerke, Bahnübergänge und Depots. Diese Systeme sind so konzipiert, dass sie eine sichere Steuerung und einen optimierten Betrieb gewährleisten, menschliche Fehler reduzieren und die Gesamteffizienz erhöhen. Durch den Einsatz modernster Automatisierungstechnik helfen die Sicherheitsexperten Bahnbetreibern, die Herausforderungen einer digitalen Welt zu meistern und gleichzeitig höchste Sicherheitsstandards einzuhalten. Auf der InnoTrans wird die elektronische Stellwerkslösung auf Basis der offenen ‚HIMA Safety Platform‘ demonstriert. An einem Praxisbeispiel wird der Depot Simulator für ein SIL 4-Stellwerk eines vollständig automatisierten Fahrzeug-Depots erläutert. 

Mobile Lösungen für die Sicherheit im Schienenfahrzeugbereich
Die mobilen Lösungen des Unternehmens garantieren die Sicherheit und Funktionalität von Onboard-Anwendungen und sorgen dafür, dass Schienenfahrzeuge in unterschiedlichen Umgebungen sicher betrieben werden können. So wird beispielsweise die Funktionalität der Lösungssuite TrackLink 3 demonstriert, die Zuverlässigkeit und Effizienz für viele Onboard-Anwendungen gewährleistet und den Schienenverkehr für Betreiber und Fahrgäste sicherer macht. Das TrackLink Geschwindigkeits-Begrenzungssystem (Overspeed Prevention System) ist die weltweit erste SIL 2-Lösung, die ein Überschreiten der Höchstgeschwindigkeit verhindert. 

Safe und Secure
Die Digitalisierung bringt neue Herausforderungen mit sich, insbesondere im Bereich der Cybersicherheit. Die Partnerschaft von HIMA mit genua, einem renommierten Marktführer für IT-Security, trägt den wachsenden Bedenken hinsichtlich der Cybersicherheit im Bahnbetrieb Rechnung. Durch die Zusammenarbeit entsteht ein sicheres Ökosystem (Safety Automation Eco System), das den Bahnbetreibern maximale Sicherheit garantiert: Safety und Security werden unabhängig voneinander, aber parallel verwaltet, wodurch ein robuster Schutz vor potenziellen Cyberbedrohungen bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der betrieblichen Integrität gewährleistet wird. Auf der InnoTrans wird gezeigt, wie die Fernwartungszugänge in unterschiedlichen Umgebungen effizient abgesichert werden können.

Sicheres HMI
Zu den Produktinnovationen auf der InnoTrans 2024 gehört auch ein neues sicheres HMI für den Einsatz bis SIL 3. Damit beseitigt HIMA die Nachteile herkömmlicher, festverdrahteter Panels: Sie sind unflexibel, aufwändig im Aufbau und schwierig zu warten. Basierend auf bewährter HIMA-Technologie, Standardprotokollen und DEUTA-Hardware bietet das Unternehmen eine sichere Display-Lösung, die dem Bediener kritische Informationen mit SIL  3-Einstufung anzeigt, für die sonst ein festverdrahtetes Panel erforderlich wäre. Darüber hinaus bietet das HMI eine Touch-Funktion (SIL 2). Dies ermöglicht unter anderem die sichere Anzeige einer Oberleitungsabschaltung/Erdung mit Anzeige des aktiven und sicheren (geerdeten) Zustands sowie die Aktivierung oder Deaktivierung der Oberleitung über das HMI. Zusätzlich wird die entsprechende Alarmfunktion eines solchen Systems angezeigt.

"Unser globales Bahn-Team freut sich darauf, auf der InnoTrans aufzuzeigen, wie wir unsere Kunden bei der Digitalisierung unterstützen können. Dabei werden die höchsten Sicherheitsstandards erfüllt und nachhaltige Lösungen geschaffen", erklärt de la Motte.  

HIMA Group auf der InnoTrans Berlin: 24. - 27. September 2024, Halle 27, Stand 540

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Anmerkung: 
Aus Gründen der besseren Lesbarkeit verzichten wir in unseren Pressetexten weitgehend auf die gleichzeitige Verwendung der Sprachformen männlich, weiblich und divers (m/w/d). Sämtliche Personenbezeichnungen gelten gleichermaßen für alle Geschlechter.

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HIMA präsentiert intelligente Lösungen für die digitale Bahn

 

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Auf der InnoTrans zeigt HIMA, wie die Bahnindustrie das Motto #safetygoesdigital
in die Tat umsetzt.

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Jörg de la Motte, CEO der HIMA Group

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Chris Elliott, Global Head of Rail, HIMA Group