Zwischen 1875 und 1964 verkehrten in der Hauptstadt des Kleinstaates Luxemburg Straßenbahnen und sorgten für die Personenbeförderung. Dann wurden sie stillgelegt. Seit letztem Jahr fährt die Tram nun wieder. Am 10. Dezember 2017 weihte der Betreiber Luxtram – deutlich schneller als geplant – die erste Teilstrecke ein. Auf einem 3,5 Kilometer langen Streckenabschnitt zwischen Luxexpo und Pont Rouge wurden acht Haltestellen in Betrieb genommen, darunter zwei Umsteigeplattformen. Im Zuge der Modernisierung wurden die Signalsysteme entlang der Strecke durch die Firma Mobility erneuert und mit leistungsstarken Sicherheitssteuerungen von HIMA ausgestattet. Das Ergebnis: Luxtram konnte die Taktung und damit die Kapazität der Tram deutlich erhöhen.
Moderne Sicherheitstechnik
Bis 2030 wird sich die Anzahl von Berufspendlern in Luxemburg im Vergleich zu heute verdoppeln, so schätzen Experten. Die Reaktivierung der Straßenbahnstrecken ist eine Maßnahme, um das hohe Aufkommen zu bewältigen. Damit die Tram ihren Betrieb wieder aufnehmen konnte, beauftragte Luxtram den lokalen Systemintegrator Mobility mit der Aufgabe, zukunftsfähige SIL4-Sicherheitstechnik in die Signalsysteme entlang der Strecke und im zentralen Depot zu implementieren. Mobility setzte statt eines Systems mit konventioneller N.S1-Relais eine platzsparende Lösung auf Basis von speicherprogrammierbaren Steuerungen (SPS) von HIMA ein. Gleichzeitig sollte die Taktung der Trams deutlich erhöht werden, um die Anzahl der beförderten Personen zu steigern und die Tram langfristig zukunftsfähig zu machen.
Die Experten von Mobility arbeiteten bei der Konzeption der Sicherheitstechnik eng mit der französischen HIMA-Niederlassung zusammen. Ziel war es, eine Signallösung zu entwickeln, die dem Sicherheitsniveau SIL4 gemäß CENELEC entspricht und die direkt an den Gleisen installiert wird. Die Lösung: moderne COTS-Sicherheitssteuerungen von HIMA.
Platzersparnis
Luxtram und Mobility liegen mit ihrer Entscheidung im Trend: Mehr und mehr Systemintegratoren und Eisenbahnbetreiber weltweit setzen auf standardisierte, offene Safety-Systeme, um den Anforderungen des urbanen Nahverkehrs mit steigenden Passagierzahlen, zunehmender Vernetzung und begrenztem Einbauraum gerecht zu werden.
Durch die Verwendung der HIMA-Technologie konnte Luxtram im Gleisbereich massiv Platz einsparen: Die neuen Schaltschränke ließen sich optimal in die Architektur der Haltstellen und Umsteigeplattformen integrieren. An der Haltestelle LuxExpo wurde durch die Installation der HIMA Sicherheitssteuerung in einem kompakten Schaltschrank direkt am Gleis Kosten und Probleme vermieden. Die zusätzlichen Probleme, die durch den Bau eines kompletten Technikraumes von 3 x 7 Metern beim Einsatz von konventionellen N.S1-Relais-Technologie entstanden wären, entfielen vollständig. Massive Technikräume, wie sie bei traditionellen Relais-Lösungen zum Einsatz kommen, stellen aufgrund des Platzmangels bei Straßenbahnen im Stadtbereich nicht nur eine große Herausforderung für die Planer dar, sie sind auch ein zusätzlicher Kostenfaktor, wenn sie beispielsweise in einem eng bebauten Gebiet in der Nähe der Gleise unterirdisch angelegt werden müssen.
„Wir haben beim Luxtram-Projekt erstmalig HIMA-Sicherheitssteuerungen eingesetzt, weil sie CENELEC SIL4 entsprechen und sich bereits in zahlreichen sicherheitskritischen Anwendungen bewährt haben“, erklärt Stephane Berthet, Business Unit Manager Light Rail Signalling bei Mobility. „Dank der guten Zusammenarbeit mit den Safety-Spezialisten von HIMA konnten wir das Projekt schneller als geplant abschließen und ein Signalsystem implementieren, das zukunftsfähig und einfach in der Handhabung ist.“
Die technischen Details
SPS statt Relais
- Drei CENELEC SIL4 zertifizierte Safety-Steuerungen des Typs HIMatrix.
- Langzeitverfügbarkeit von mindestens 20 Jahren in Bezug auf Ersatzteile und Retrofit.
- Die gesamte Tram-Strecke lässt sich zentral überwachen.
- Das Luxtram-Projekt war das erste Straßenbahnprojekt mit HIMatrix-Steuerungen.
- An der Teilstrecke wurden über 50 Achszähler und 150 Induktionsschleifen installiert.